مركبة ستارشيب تؤجل رحلتها الثانية عشرة بسبب الضغط ومسمار متمرد

2026 May 24 نُشر | مترجم من الإسبانية

علقت شركة سبيس إكس الإطلاق رقم 12 لمركبة ستارشيب قبل ثوانٍ من الإقلاع من ولاية تكساس. وتخطط الشركة لمحاولة جديدة يوم الجمعة بعد اكتشاف مشاكل في ضغط ودرجة حرارة الوقود، بالإضافة إلى دبوس هيدروليكي رفض الانسحاب. المركبة من طراز V3، الموصوفة بأنها أقوى نظام إطلاق تم تطويره حتى الآن، خضعت لأشهر من الاختبارات وإعادة التصميم.

صاروخ Starship V3 على منصة الإطلاق عند الغسق، مع تصريف الأكسجين السائل من منافذ جانبية للإشارة إلى تخفيف الضغط، ومكبس هيدروليكي واحد عالق في وضع ممتد بالقرب من القاعدة، ومهندسون يرتدون بزات بيضاء يراقبون شاشات التحكم التي تظهر رسومًا بيانية لدرجة الحرارة والضغط، وأذرع برج الإطلاق المتراجعة متجمدة في منتصف الحركة قبل ثوانٍ من الإقلاع، وأضواء كاشفة دراماتيكية تضيء المركبة، وهيكل معدني مع خطوط تكاثف، ورسم توضيحي تقني فوتوغرافي واقعي، وإضاءة صناعية سينمائية، ومكونات ميكانيكية فائقة التفاصيل، وأجواء متوترة قبل الإطلاق

مركبة V3 ومتطلباتها التقنية الجديدة 🚀

يقدم Starship V3 تغييرات في أنظمة الضغط لخزانات الميثان والأكسجين السائل، المصممة لتحمل معدلات تدفق أعلى أثناء الصعود. أظهرت مستشعرات درجة الحرارة قراءات خارج المعايير في الثواني التي سبقت الإشعال، مما أدى إلى تفعيل بروتوكول الإجهاض التلقائي. الدبوس الهيدروليكي العالق، وهو جزء من آلية التثبيت على المنصة، أضاف سببًا آخر لإيقاف العد التنازلي. تراجع سبيس إكس هذه المكونات قبل المحاولة التالية.

الدبوس الذي قال لا 🔧

يبدو أن Starship لديه دبوس بوعي خاص. بينما كان المهندسون يتصببون عرقًا بسبب الضغط ودرجة الحرارة، قرر دبوس هيدروليكي صغير أن يومه ليس مناسبًا للانسحاب. هذه هي أمور امتلاك صواريخ ضخمة: حتى المسامير تصبح متطلبة. لنرى يوم الجمعة إذا كان الدبوس سيتصرف بشكل جيد ويسمح للوحش الطائر بالإقلاع.