ساينز يحتل المركز التاسع في ميامي ويرى بوادر حياة في ويليامز

أنهى كارلوس ساينز سباق جائزة ميامي الكبرى في المركز التاسع، وبعد انتهاء السباق، أبرز التطور الملحوظ لسيارة ويليامز. بالنسبة للسائق الإسباني، يمثل هذا التحسن الخطوة الصلبة الأولى لبدء تعافي الفريق في الموسم، مؤكدًا أن العمل في المصنع بدأ يؤتي ثماره الملموسة.

التطور الديناميكي الهوائي الذي يغير سلوك FW47 🏎️

يكمن مفتاح القفزة في الأداء في التعديلات التي أُجريت على أرضية السيارة وقنوات الفرامل الخلفية. صححت هذه القطع مشكلة نقص التوجيه (understeer) الحاد الذي كان يعيق FW47 في المنعطفات البطيئة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح التكوين الجديد للجناح الأمامي بتدفق هواء أكثر استقرارًا نحو الناشر (diffuser)، مما يترجم إلى قوة سفلية (downforce) أكبر دون التأثير على السرعة القصوى في المستقيمات في ميامي.

ساينز سعيد، وإن لم يكن مع الشمبانيا للاحتفال 🥂

بالطبع، المركز التاسع ليس منصة تتويج، لكنه بالنسبة لويليامز يشبه العثور على ورقة نقدية من فئة 50 يورو في بنطلون قديم. احتفل ساينز بالتقدم برصانة من يعلم أنه لا يزال هناك نصف بطولة للحلم بالمراكز الخمسة الأولى. في هذه الأثناء، في مصنع غروف (Grove)، طلبوا بالفعل الإذن لعدم النوم حتى سباق جائزة إيمولا الكبرى. التعافي حقيقي، لكن القهوة على حساب الفريق.