تبين أن الشائعات حول انسحاب بورشه المزعوم من السيارات الكهربائية كانت مجرد دخان. فالعلامة التجارية الألمانية لا تحافظ فقط على إنتاج تايكان وماكان الكهربائي، بل بدأت بالفعل في إنتاج كايين الكهربائي الجديد. وسيقام العرض الديناميكي في مرسيليا، وسيتعايش هذا الطراز مع إصدارات الاحتراق الداخلي والهجينة ضمن استراتيجية متعددة التقنيات.
منصة PPE وهندسة 800 فولت لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة 🚗⚡
يستند كايين الكهربائي إلى منصة PPE (منصة كهربائية متميزة)، المشتركة مع ماكان الكهربائي. تسمح هذه الهندسة المعمارية بجهد 800 فولت بشحن سريع يصل إلى 270 كيلوواط، مما يقلل وقت الانتظار في الرحلات الطويلة. يتم دمج بطارية الجهد العالي في أرضية السيارة، مما يحسن مركز الثقل. أكدت بورشه أنه تم تحسين نظام الإدارة الحرارية للحفاظ على الأداء في الظروف الصعبة.
معضلة العميل: قابس كهربائي، خرطوم وقود، أم كلاهما؟ 🤔
استراتيجية بورشه متعددة التقنيات واسعة جدًا لدرجة أن العميل قد يحتاج إلى مخطط انسيابي لاتخاذ القرار. إذا اخترت كايين الكهربائي، فأنت تبحث عن قابس كهربائي؛ وإذا فضلت نسخة الاحتراق الداخلي، فأنت تبحث عن محطة وقود؛ وإذا اخترت الهجين، فأنت بحاجة إلى كليهما وشهادة ماجستير في اللوجستيات. في النهاية، لن يكون التحدي الأكبر هو التكنولوجيا، بل تذكر أي جانب من السيارة يحتوي على غطاء الوقود وأي جانب يحتوي على منفذ الشحن.