أنهى سائق فريق KTM، بيدرو أكوستا، السباق الأخير من البطولة في المركز الرابع، وهي نتيجة تسمح له بالحفاظ على المركز الثالث في الترتيب العام لبطولة MotoGP. لا يزال الوافد الجديد يظهر انتظامًا وقدرة على التكيف مع الفئة الملكية، رغم أن منصة التتويج كانت قريبة منه هذه المرة.
تحليل فني: هيكل KTM وتطوره 🏍️
أظهرت دراجة Acosta من طراز RC16 تحسنًا في الجر الخلفي، وهي نقطة حاسمة للاستفادة من المحرك V4. ومع ذلك، لا يزال الفريق يعمل على ضبط الهيكل لتقليل الانعطاف الناقص عند دخول المنعطفات، وهو جانب كلفه وقتًا في القطاع الأخير من الحلبة. كما تم تعديل الإلكترونيات لإدارة تآكل الإطار الخلفي، مما سمح بوتيرة أكثر ثباتًا في اللفات الأخيرة من السباق.
دراما المركز الرابع: لا منصة تتويج ولا شمبانيا 🥂
يعود أكوستا إلى المنزل بنفس وجه من يجد ورقة نقدية من 50 يورو لكنه يكتشف أنها ممزقة من المنتصف. المركز الرابع في MotoGP هو نتيجة لا تشبع، مثل طلب بيتزا ويأتونك بالعجين فقط بدون أي شيء. على الأقل لا يزال ثالثًا في الترتيب العام، لذا بينما يتشاجر من هم في المقدمة، يظل هو هناك، متربصًا، منتظرًا أن يرتكب أحدهم خطأ ليتسلل إلى منصة التتويج ويحصل على كأس الشمبانيا.