أكد خوان مير أنه لن يستمر مع هوندا في الموسم المقبل من بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي)، وهو القرار الذي اتخذه بعد جائزة خيريز الكبرى. أعرب المايوركي، الذي تعرض للسقوط في مونتميلو بعد أن صدمه براد بيندر، عن تفاؤله بشأن أداء دراجته النارية. وأشار إلى أن سرعة دراجة RC213V جيدة وشعر بأنه قادر على المنافسة في التجارب. الانطلاق من المركز العاشر يزيد من المخاطر، لكن قلقه الرئيسي هو السرعة، وهو راضٍ عنها في هذا الجانب.
RC213V تُظهر تقدمًا في سرعة السباق 🏍️
أشار مير إلى أن تطوير هوندا سمح بتحسين سرعة السباق، على الرغم من استمرار المشاكل في اللفة السريعة. لا تزال الإلكترونيات والجر الخلفي من نقاط الضعف التي تحد من الإمكانات في التصفيات. عمل فريق الاختبار على توصيل الطاقة، مما حقق سلوكًا أكثر قابلية للتنبؤ. ومع ذلك، فإن نقص التماسك في العجلة الأمامية يعقد عملية الكبح. هذه التطورات لا تكفي لسد الفجوة مع الدراجات الرائدة، لكنها توفر أساسًا للتحسينات المستقبلية.
مير يغادر سعيدًا، لكن بعين سوداء 😅
يأتي قرار مير مباشرة بعد أن ذكره بيندر بأنه لا يوجد أصدقاء في موتو جي بي، فقط الأسفلت. يؤكد المايوركي أن سرعته جيدة، لكن يجب أن ينطلق من المركز العاشر ليثبت ذلك. الأمر أشبه بامتلاك سيارة سريعة لكن مع فرامل يدوية مشدودة. على الأقل، يغادر وهو راضٍ بأن هوندا ليست دراجة بطيئة، بل تحتاج فقط إلى سائق لا يحطمها في المنعطف الأول. سخرية القدر: يغادر في الوقت الذي تبدأ فيه الدراجة في السير بشكل جيد.