أعلنت مستشارة التنقل، بالوما مارتين، أن منطقة مدريد ستتفاوض مع الحكومة المركزية حول نقل صلاحيات السكك الحديدية وفقًا لنموذج "روداليس" في كتالونيا. الفكرة هي أن تتمكن المنطقة من إدارة خدمات مثل قطارات الضواحي (Cercanías) مباشرة لتكييفها مع الاحتياجات المحلية وتحسين كفاءة الخدمة.
نظام موروث مع مجال للتحسين التقني 🚆
يعتمد النموذج الكتالوني على نقل شامل للبنية التحتية والمعدات الدارجة والموظفين، مع تمويل متفق عليه. بالنسبة لمدريد، سيعني ذلك تولي السيطرة على الجداول الزمنية والتكرارات وصيانة الخطوط. تقنيًا، من شأن الإدارة المحلية أن تسمح بمزامنة القطارات مع شبكة المترو والحافلات، مما يقلل أوقات الانتظار ويحسن قابلية التشغيل البيني بين أنظمة النقل.
خطر تحول "روداليس" إلى "رودالوس" 😅
تبدو الفكرة جيدة، لكن أي شخص شاهد أعمال سول أو التأخيرات في الخط 3 من المترو يعلم أن إدارة القطارات في مدريد قد تكون مثل محاولة ركن سيارة في غران فيا مساء يوم سبت. إذا نجح النموذج، فسيكون رائعًا؛ وإذا لم ينجح، فسنرى المنطقة تتناقش مع أديف حول من يدفع ثمن العجلات المربعة للقطارات.