تم رصد سيارة كوبرا تيرامار VZ إكستريم الجديدة في نوربورغرينغ خلال اختباراتها الأولى. يتجاوز هذا الإصدار، المقرر إطلاقه في عام 2027، 300 حصان ويبتعد عن النهج العائلي لسيارة الدفع الرباعي ليعتنق طابعًا رياضيًا أكثر. على الرغم من أن المظهر الخارجي يذكرنا بتيرامار القياسية، إلا أن التفاصيل مثل العجلات مقاس 20 بوصة، والإطارات منخفضة الارتفاع، ونظام مكابح أكيبونو القوي مع ملاقط نحاسية تكشف عن طبيعتها العدوانية.
التطوير التقني: مكابح أكيبونو وهيكل مضبوط 🏎️
تحت الهيكل، تدمج VZ إكستريم هيكلًا مقوى ونظام تعليق منخفض لتحسين الانعطاف. تضمن مكابح أكيبونو مع ملاقط نحاسية كبحًا ثابتًا على الحلبة، بينما توفر الإطارات منخفضة الارتفاع تماسكًا أكبر على الطرق الجافة. على الرغم من أن كوبرا لم تؤكد الأرقام، فمن المتوقع أن ينتج محرك البنزين ما بين 300 و320 حصانًا، مع دفع كلي وعلبة تروس DSG بسبع سرعات. تشير الاختبارات في نوربورغرينغ إلى تركيز واضح على الأداء على الحلبة.
سيارة الدفع الرباعي العائلية التي تذهب إلى صالة الألعاب الرياضية 💪
رؤية سيارة دفع رباعي بقوة 300 حصان ومكابح سباق في نوربورغرينغ يشبه رؤية أب يرفع الأثقال في الحديقة: إنه أمر مثير للإعجاب، لكن يتساءل المرء عما إذا كان يحتاج حقًا إلى كل هذه العضلات لأخذ الأطفال إلى المدرسة. يبدو أن تيرامار VZ إكستريم مصممة على إثبات أن الأمر كذلك، وأن سيارة الدفع الرباعي يمكن أن تكون سيارة رياضية متنكرة. بينما تبحث طرازات أخرى عن المساحة والراحة، تراهن كوبرا هذه على الضوضاء والمنعطفات والأدرينالين. لكن، دعونا نأمل ألا يكون حجم صندوق الأمتعة بحجم حقيبة الظهر.