إغلاق طريق برينر السريع بسبب احتجاج سكاني ضد الشاحنات

ظل طريق برينر السريع، وهو طريق أساسي إلى إيطاليا، مغلقًا طوال اليوم بسبب احتجاج من السكان المحليين ضد حركة المرور الكثيفة للشاحنات. في العام الماضي، مر أكثر من 2.4 مليون مركبة ثقيلة عبر هذا الطريق، وهو رقم يتناقض مع 860.000 مركبة مسجلة في سويسرا. بالنسبة للسائقين الذين يخططون للسفر في عطلة نهاية الأسبوع هذه، فإن هذا ينذر باحتمال حدوث اختناقات مرورية على الطرق البديلة.

تقنية الرسوم المرورية الديناميكية للتحكم في تدفق الشاحنات 🚛

الحل التقني لتقليل تأثير حركة المرور الثقيلة يكمن في أنظمة الرسوم المتغيرة. تقوم هذه الأنظمة بتعديل التعريفات في الوقت الفعلي وفقًا للطلب ووقت اليوم، مما يثبط حركة المرور في ساعات الذروة. تسمح أجهزة استشعار الوزن وقارئات اللوحات بتطبيق رسوم إضافية تلقائية على الشاحنات التي تتجاوز حدودًا معينة للضوضاء أو الانبعاثات. تستخدم سويسرا بالفعل رسومًا لكل كيلومتر للمركبات الثقيلة، وهو ما يفسر انخفاض حركة المرور لديها. في برينر، يمكن لتعريفة مماثلة أن تمول تحسينات عازلة للصوت ومرشحات الجسيمات.

السكان يطالبون برسوم مرور عالية لدرجة أن سائقي الشاحنات يطيرون إلى إيطاليا 🚁

يطالب السكان بتعريفات مرتفعة لدرجة أنه بدلاً من القيادة، يفكر سائقو الشاحنات في استخدام طائرة بدون طيار لعبور جبال الألب. وفي الوقت نفسه، سيكون لدى السائقين العالقين في الاختناقات المرورية البديلة متسع من الوقت للتفكير في ضجيج محركات الديزل، الذي يبدو وكأنه فرقة هيفي ميتال غير متناغمة. ربما يكون الحل هو رسوم مرور مؤلمة للجيب لدرجة أن شركات النقل تفضل إرسال البضائع عبر البريد العادي.