اعترف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بخطأ في القياس في ممر الصيانة (pit lane) في موناكو، حيث تسبب فارق 77 سنتيمترًا في فرض عقوبات غير مستحقة على بيير جاسلي. بعد المراجعة، تم إلغاء العقوبات واستعاد السائق مركزه الثالث. تثبت هذه الحالة أنه عند الطعن، يمكن تصحيح الأخطاء الرسمية دون الإضرار بالمنافسة.
الدقة الفنية تتعثر بأقل من متر 🏎️
نشأ الخطأ عند قياس خط الدخول إلى ممر الصيانة. استخدم الاتحاد الدولي للسيارات نقطة مرجعية غير صحيحة، مما أدى إلى انحراف المسافة الفعلية بمقدار 77 سم. أدى ذلك إلى تغريم جاسلي لانتهاكه المزعوم لحد السرعة. أكدت المراجعة الفنية، المستندة إلى بيانات القياس عن بعد والكاميرات، هذا التناقض. نظام التحكم، رغم تقدمه، يعتمد على معايرة بشرية قد تخطئ.
77 سم تساوي منصة تتويج واعتذارًا 🏆
تخيل أن تفقد مركزًا ثالثًا لأن شخصًا ما قام بالقياس بطريقة غير دقيقة. تحول جاسلي من مخالف إلى بطل مُنصف. في هذه الأثناء، يضبط الاتحاد الدولي للسيارات أشرطة القياس الخاصة به ويعد بعدم تكرار الخطأ. على الأقل كان الخطأ صغيرًا: لو كانوا يقيسون بالأقدام، لتغير صاحب منصة التتويج بأكملها.