يُكرر بيدرو دي لا روزا القول بأن الفريق يعمل على تحقيق تقدم، لكن الجماهير تعرف السيناريو بالفعل. لا يزال فريق أستون مارتن إف 1، المملوك لأثرياء يضخون الأموال دون رقابة، في أزمة. تهدف وعود التحسينات فقط إلى الحفاظ على معنويات الرعاة بينما تطغى الإدارة الفوضوية والتسويق على الهندسة. السيارة لا تؤدي أداءً جيدًا وتتراكم الأعذار.
التطوير التقني الذي لا يأتي أبدًا: تسريح العمال والمحسوبية في المصنع 🔧
بينما يتم تسريح المهندسين الأكفاء، يضع الملاك أصدقاءهم في مناصب رئيسية. تعطي الإدارة الأولوية للرفاهية والساعات على حساب الديناميكا الهوائية. تعاني السيارة ذات المقعد الواحد من مشاكل هيكلية لن يتم حلها هذا الموسم. التحديثات الموعودة هي مجرد رقع تجميلية، وليست تقدمًا حقيقيًا. يعلم الفريق أن السيارة بطيئة، لكن الخطاب الرسمي يكرر نفس الشيء منذ أشهر: نحن نحلل البيانات.
مصنع الساعات الذي يصنع الأعذار أيضًا ⏱️
أستون مارتن تبيع الفخامة، وليس السيارات الفائزة. لو كانت أجزاء السيارة ذات المقعد الواحد دقيقة مثل ساعاتها الكرونوغرافية، ربما لم يكونوا في المؤخرة. لكن بالطبع، من الأسهل إطلاق ساعة محدودة الإصدار بدلاً من إصلاح أرضية مسطحة سيئة التصميم. وفي هذه الأثناء، يستمع المشجعون إلى نفس أغنية التقدم في كل سباق. على الأقل، لدى الرعاة تقويم جميل لاجتماعات مع الشمبانيا.