ستقدم أستون مارتن سيارة AMR26B الجديدة فور أن تصبح جاهزة، متجاهلةً جدول هوندا الزمني. تخطط الشركة اليابانية لتحديث واحد فقط للمحرك هذا الصيف قبل التركيز على عام 2027، مما يترك الفريق البريطاني بوحدة طاقة الأقل تنافسية على شبكة الانطلاق. إذا لم تحقق التحسينات نتائجها، ستستمر الهزائم في التراكم.
تحديث تقني واحد لإنقاذ الموسم 🏎️
أكدت هوندا أن محركها هو الأبطأ على شبكة الانطلاق، مع عجز ملحوظ في القوة والموثوقية. يهدف التحديث الوحيد المقرر لهذا الصيف إلى تقليص الفارق، ولكن بدون تطويرات إضافية حتى عام 2027، ستعتمد سيارة AMR26B على التعديلات الديناميكية الهوائية وهيكل السيارة. تخاطر أستون مارتن بإطلاق السيارة دون انتظار هوندا، معتمدةً على أن تطور المحرك سيكون كافياً للمنافسة مع المتصدرين. أي عطل تقني قد يحكم على الموسم بالفشل.
هوندا تأخذ قسطاً من الراحة، أستون مارتن تتضرع 🙏
بينما تستعد هوندا لقيلولة تطوير طويلة حتى عام 2027، تحاول أستون مارتن إقناعنا بأن تحديثاً واحداً للمحرك سيصنع المعجزات. الأمر أشبه برغبتك في الفوز بسباق بسيارة لا يغيرون فيها سوى شمعات الإشعال. إذا لم تعمل سيارة AMR26B، فسيكون لدى المهندسين متسع من الوقت للتفكير في عام 2027 وهم يشاهدون السباقات من على الأريكة.