أعلنت جيب عن خطتها لإطلاق ستة موديلات بحلول عام 2030، بما في ذلك سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن تم تطويرها بالتعاون مع شركة دونغفنغ الصينية، وسيارتين مدمجتين كهربائيتين. تهدف الاستراتيجية إلى تقليل الانبعاثات والتكاليف، على الرغم من أنها ستتضمن التوقف عن استيراد الموديلات الكبيرة مثل جراند شيروكي. بالنسبة للسائقين، يعني هذا المزيد من الخيارات للسيارات الهجينة والكهربائية، ولكن تنوعًا أقل في سيارات الدفع الرباعي التقليدية.
تحالف مع دونغفنغ لسيارة هجينة قابلة للشحن 🔌
سيسمح التعاون مع دونغفنغ لجيب بتطوير سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن تجمع بين تكنولوجيا البطاريات الصينية والتصميم المتين للعلامة التجارية. ينضم هذا الموديل إلى سيارتين مدمجتين كهربائيتين مصممتين للمدينة. ستؤدي المنصة المشتركة إلى تقليل تكاليف الإنتاج، مما يجعل هذه المركبات أكثر سهولة في الوصول. تعطي جيب الأولوية للكفاءة والكهربة، تاركة وراءها المحركات الكبيرة ونظام الدفع الرباعي التقليدي.
وداعًا جراند شيروكي، مرحبًا بالشاحن والمقبس ⚡
لذا، إذا كنت تتوقع جراند شيروكي جديدًا، فهذه أخبار سيئة: تستبدله جيب بسيارة هجينة بنكهة المعكرونة. صحيح، الآن يمكنك شحن سيارتك جيب في نفس المقبس الذي تستخدمه لهاتفك المحمول. لكن، انسَ عبور الأنهار أو تسلق الجبال؛ الآن ستكون المغامرة في العثور على نقطة شحن تعمل. تصبح جيب صديقة للبيئة، ولكنها أيضًا أقل إثارة قليلاً.