عُزي عطل هيكلي في آلية نشر دوار الذيل لطائرة هليكوبتر إلى كسر ذراع التحكم بسبب الإجهاد عالي الدورة. كشف التحليل الجنائي عن شقوق مجهرية تطورت حتى الكسر الكامل، مما أضعف قدرة الطائرة على المناورة. يؤكد هذا الحادث على ضرورة التحقق من صحة المكونات الحرجة تحت الأحمال الدورية المتكررة.
خط أنابيب ثلاثي الأبعاد باستخدام Creo Simulate وMaya لتحليل الأعطال 🛠️
استخدم فريق الهندسة برنامج Creo Simulate لنمذجة ذراع التحكم وإجراء تحليل بالعناصر المحدودة، وتحديد تركيزات الإجهاد عند نصف قطر الشريحة. تم تصدير النتائج إلى Maya لإنشاء رسوم متحركة مفصلة لانتشار الشق تحت دورات التحميل. أتاح سير العمل هذا تصور نقطة بداية الإجهاد والتحقق من فرضية العطل دون اللجوء إلى اختبارات تدميرية إضافية.
استسلم ذراع التحكم قبل أن يطلب الطيار القهوة ☕
ذراع التحكم، الذي سئم من الدوران بلا كلل، قرر أن يأخذ إجازة دائمة بينما كانت الطائرة تحلق فوق أرض وعرة. بعد مراجعة البيانات، خلص المهندسون إلى أن المعدن تعب قبل طاقم الصيانة. لحسن الحظ، تم نشر دوار الذيل في الوقت المناسب لمنع الطائرة من الهبوط على غرار سقوط الحجر.