حدث العطل الكارثي في مصعد السفن من النوع المائل بسبب كسر حافة عجلة التدحرج. يشير التحليل إلى إجهاد التلامس الدحرجي، وهي ظاهرة تولد شقوقًا تحت السطح تحت الأحمال الدورية. لإعادة بناء الحادث، تم استخدام خط أنابيب ثلاثي الأبعاد يجمع بين بيانات سحابة النقاط من Leica Cyclone ومحاكاة ديناميكية متعددة الأجسام في Simpack.
خط أنابيب ثلاثي الأبعاد: من سحابة النقاط إلى المحاكاة الديناميكية 🛠️
بدأت العملية بالمسح بالليزر للهيكل باستخدام Leica Cyclone للحصول على سحابة نقاط دقيقة للمسار والعجلات. تم استيراد هذه البيانات إلى Simpack، حيث تم نمذجة تلامس العجلة والسكة. تم تطبيق أحمال تشغيلية تاريخية لمحاكاة ملايين دورات التدحرج. أظهرت النتائج تركيزات إجهاد في منطقة التلامس تجاوزت حد إجهاد المادة، مما أعاد إنتاج نمط الشقوق الملاحظ في الحافة المكسورة.
ثرثرة الحافة: عندما يتعب المعدن من التدحرج 😅
الحافة، المنهكة من الدوران بلا توقف، قررت أن تأخذ إجازة دائمة. لم تكن المشكلة ضربة مفاجئة، بل إصرار العجلة على الاحتكاك بالسكة كما لو كانت تصقل ماسة. الآن، يبحث المهندسون عن معدن أكثر تحملاً، أو على الأقل، يحذر قبل أن ينكسر. في هذه الأثناء، مصعد السفن في إجازة مرضية بسبب الإرهاق الوظيفي.