فيرجن هايبرلوب وان تصنع مكونات رئيسية باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد
تدمج الشركة فيرجن هايبرلوب وان التصنيع الإضافي في عملية تطويرها لإنتاج أجزاء أساسية من نماذجها الأولية. تسمح هذه المنهجية ببناء أشكال هندسية معقدة لا يمكن تحقيقها بالطرق التقليدية للتصنيع، وهو أمر حيوي لتصميم قطع تجمع بين أقل وزن وأقصى قوة في نظام نقل فائق السرعة. 🚄
مواد متقدمة للوظائف المحددة
يختار المهندسون مواد عالية الأداء بناءً على وظيفة كل مكون. يستخدمون سبائك الألمنيوم والتيتانيوم للعناصر التي تتحمل الأحمال الهيكلية ولأنظمة الارتفاع المغناطيسي. بالتوازي، يستخدمون البوليمرات الفنية والمركبات المقواة لصنع القنوات الداخلية والقطع الديناميكية الهوائية الخارجية، حيث تكون نسبة القوة إلى الوزن حاسمة.
التطبيقات الرئيسية للمكونات المطبوعة:- دعامات الارتفاع المغناطيسي: قطع معدنية تحمل وتوائم أنظمة التعليق.
- قنوات إدارة تدفق الهواء: قنوات داخلية معقدة تتحكم في الديناميكا الهوائية داخل الكبسولة.
- الغلافات والطلاءات: عناصر بوليمرية تحسن الشكل الخارجي لتقليل المقاومة.
تتجاوز الطباعة ثلاثية الأبعاد النمذجة السريعة لتصبح أداة تصنيع مباشر للمكونات النهائية في مشاريع الهندسة الرائدة.
أهداف التصميم: الديناميكا الهوائية وتقليل الكتلة
الغرض الرئيسي من استخدام القطع المطبوعة هو تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية وتقليل الكتلة الإجمالية للمركبة. من خلال دمج هذه المكونات، يتحسن الشكل العام للكبسولة لتقليل الاحتكاك مع الهواء. تؤثر تقليل الوزن مباشرة على الطاقة اللازمة للتسارع والحفاظ على سرعات عالية للغاية بكفاءة.
المزايا المكتسبة من التصنيع الإضافي:- إنشاء أشكال عضوية وهياكل شبكية خفيفة الوزن مستحيلة الطحن أو الصب.
- دمج عدة قطع في مكون واحد مطبوع، مما يقضي على الوصلات والنقاط الضعيفة.
- تقصير أوقات التطوير من خلال السماح بتكرارات تصميم سريعة وتصنيع حسب الطلب.
نموذج جديد للتصنيع
يظهر هذا الحالة أن الطباعة ثلاثية الأبعاد الصناعية لم تعد مقتصرة على صنع النماذج أو الألعاب. إنها تقنية قادرة على إنتاج أجزاء وظيفية لبعض أكثر أنظمة النقل طموحًا. عندما يُسأل عن الإمكانيات الحقيقية للطابعة ثلاثية الأبعاد، يمكننا الآن الإشارة إلى دورها في بناء مكونات لـ قطار فائق الصوت في أنبوب فراغي. 🔧