بورش تعلن أن الـ718 الكهربائي سيحافظ على جوهره الرياضي
أكد أوليفر بلوم، المسؤول الأعلى في بورش، أن الـبورش 718 الكهربائي المستقبلي يُصمم للحفاظ على الطابع الرياضي الذي يميز السلسلة. تركز الشركة الألمانية جهودها على نقل شعور القيادة من سياراتها ذات الاحتراق إلى الـمنصة الكهربائية الجديدة. وهذا يعني أن السيارة ستضع التركيز على الرشاقة والاستجابة الفورية، وهما ركيزتان أساسيتان للرودستر والكوبيه في سلسلة 718. 🏎️
خطة بورش لكهربة سياراتها الرياضية المدخل
تخطط بورش لإطلاق نسخ كهربائية بالكامل من بوكستر وكايمان، اللتان تشكلان سلسلة 718. وقد أجرت الشركة بالفعل العديد من الاختبارات باستخدام نماذج أولية لتحسين الشاسيه وإدارة البطارية. الهدف هو تعويض الوزن الإضافي للبطاريات بـتوزيع مثالي يفضل مركز ثقل منخفض، وبالتالي استقرار أكبر عند المنعطفات.
نقاط رئيسية في الاستراتيجية:- تطوير إصدارات كهربائية بنسبة 100% من نماذج بوكستر وكايمان.
- إجراء اختبارات شاملة باستخدام نماذج أولية لتحسين السلوك الديناميكي.
- تحقيق توازن بين وزن البطارية وتوزيع يحسن الرشاقة.
"نقل تجربة القيادة أمر أساسي. لا يجب أن تؤدي الكهربة إلى فقدان الروح الرياضية"، يعكس ذلك فلسفة العلامة التجارية.
الجوانب التقنية وتوقعات المبيعات
رغم أن بورش لم تكشف عن جميع الـالمواصفات التقنية، إلا أنه من المتوقع أن يستخدم الـ718 الكهربائي هيكل بطاريات مصمم خصيصًا للسيارات الرياضية. تحاول العلامة التجارية أن تقدم السيارة مدى استخداميًا دون التخلي عن أداء عالٍ. ومن المقرر عرضها للسوق في النصف الثاني من هذا العقد، مكملةً بذلك الانتقال نحو الكهربة الذي بدأته بورش مع تايكان.
التوقعات الرئيسية:- استخدام منصة بطارية مخصصة للسيارات الرياضية.
- البحث عن توازن عملي بين المدى والأداء على الحلبة.
- موعد إطلاق متوقع بعد عام 2025.
الحكم النهائي للنقائيين
يبقى السؤال ما إذا كان المهتمون الأكثر تقليدية، الذين يعشقون صوت محرك البوكسر ذو ستة أسطوانات، قادرين على تقدير التجربة الصوتية الجديدة المهيمنة على الصفير الهوائي والطنين الخاص للمحركات الكهربائية. التحدي لبورش ليس تقنيًا فحسب، بل عاطفيًا أيضًا. 🔌⚡