
صناعة السيارات تتبنى تقنية الرش الباردة من تيتومیك
يحصل مصنّع رائد في قطاع السيارات على نظام TKF 623 من الشركة الأسترالية تيتومیك. يعزز هذا التحرك استخدام التصنيع الإضافي بالرش البارد لإنتاج وصيانة مكونات المركبات، مما يمثل إنجازًا صناعيًا. 🚗
كيف تعمل تقنية الرش البارد أو Cold Spray؟
تسرّع هذه التقنية جزيئات مسحوق معدني باستخدام غاز عالي السرعة ومنخفض الحرارة. عند الاصطدام بسطح الركيزة، تتشوه الجزيئات وتلتصق دون ذوبان، مما يتجنب تغيير خصائص المادة الأساسية. يمكن ترسيب مجموعة واسعة من المعادن والمركبات لإنشاء أو إصلاح القطع.
المزايا الرئيسية لعملية الرش البارد:- تسمح بـإصلاح القطع المهترئة، مثل كتل المحرك، بشكل موضعي وفعّال.
- تُسهّل تطبيق طبقات مقاومة للتآكل والتآكل.
- تنتج نفايات أقل وتستخدم الطاقة بكفاءة أعلى من الطرق الحرارية الأخرى.
الآن يمكن للمهندسين إصلاح كتلة محرك مهترئة بنفس السرعة تقريبًا التي يفقد بها الميكانيكي التقليدي المفتاح العاشر في مجموعته. الكفاءة لها سخرياتها.
قدرات نظام TKF 623 للصناعة
يتميز نموذج TKF 623 بتعدد استخداماته. يسمح تصميمه بـدمجه في خطوط التجميع التشغيلية الحالية ومعالجة قطع كبيرة الحجم بهندسة معقدة. يفتح هذا الباب لتصنيع نماذج أولية سريعة، وسلاسل قصيرة مخصصة، وتمديد عمر الأدوات باهظة الثمن.
تطبيقات صناعية لـ TKF 623:- تطوير نماذج أولية للمكونات بسرعة.
- إنتاج سلاسل محدودة أو قطع مخصصة حسب الطلب.
- استعادة القوالب والأدوات الصناعية، متماشيًا مع الاقتصاد الدائري.
خطوة نحو التصنيع المستقبلي
بيع هذا النظام ليس مجرد معاملة تجارية؛ إنه إشارة إلى الاتجاه الذي تتخذه التصنيع السياراتي. تبني تقنية Cold Spray يسمح للمصنّعين بأن يكونوا أكثر رشاقة، وتقليل الهدر، وتقديم حلول صيانة مبتكرة. يقرّب هذا التقدم الإنتاج من نموذج أكثر مرونة واستدامة. ⚙️