توسع كيا عائلتها من السيارات الكهربائية مع إطلاق EV5، وهي سيارة SUV مدمجة تسعى لتكون خيارًا متعدد الاستخدامات. بأبعاد قريبة من نماذج مثل فولكس فاجن ID.4، يتم وضع هذا النموذج كسيارة منطقية ومتعددة الاستخدامات للفئة الشائعة. يبرز بمدى يصل إلى 530 كم وبداخل بسيط يركز على شاشتين.
منصة E-GMP وداخل يركز على الشاشات ⚡
يُبنى EV5 على المنصة الكهربائية العالمية E-GMP من هيونداي-كيا، مما يسمح بمدى WLTP يصل إلى 530 كم مع البطارية ذات السعة الأكبر. يعطي المقصورة الأولوية لتصميم نظيف، متخليًا عن الأزرار المادية لصالح شاشتين بحجم 12,3 بوصة للعدادات ونظام الوسائط المتعددة. تستخدم التشطيبات مواد تعتبرها العلامة التجارية مناسبة للفئة، سعيًا لتحقيق توازن بين الوظيفية والتكلفة.
وداعًا للأزرار: أين يوجد تحكم التكييف؟ 🤔
لهذا الانتقال إلى البساطة الرقمية ثمنه. بينما تسحب إصبعك على الشاشة التي يمكن لمسها لرفع درجة الحرارة، من المحتمل أن تمر فوق المتصفح، مفعلاً دون قصد الطريق إلى مطعم زرتَه في 2019. التصميم نظيف، بلا شك، لكن في يوم بارد، ستفتقد ذلك الزر المادي الذي كنت تستطيع العثور عليه بنظرة جانبية بسيطة. إنه التضحية الحديثة للجماليات: إعطاء الأولوية للأناقة على السرعة.