شركة إتش دي هيونداي هيفي إندستريز تُحدث ثورة في صناعة السفن بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في أعالي البحار

لقد طورت HD Hyundai Heavy Industries تقنية طباعة ثلاثية الأبعاد مبتكرة تسمح بتصنيع قطع معدنية للسفن أثناء وجودها في عرض البحر. تم اختبار هذه التقنية مؤخراً في منشآت HD Hyundai Samho في يونغام، في مقاطعة جيولا الجنوبية، وهي مصممة لمحاكاة ظروف البحر، مما يضمن وظيفتها في البيئات البحرية البعيدة عن الشاطئ.

تعاون استراتيجي لتقدم تكنولوجي

جمع هذا المشروع عدة كيانات رئيسية في القطاع، مثل مصنع طابعات ثلاثية الأبعاد CScam، وشركة الشحن البحري HMM، وKorean Register، والمدينة المستقلة أولسان. يهدف نظام الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى إنتاج ما يصل إلى 350 قطعة مختلفة، والتي سيتم استخدامها لصيانة وسلامة وتشغيل السفن. ستسمح هذه التقنية بتقليل الوقت الذي تقضيه السفن في الانحراف نحو الموانئ للحصول على قطع الغيار بشكل كبير.

تجاوز صعوبات البيئة البحرية

للتعامل مع التحديات الناتجة عن ظروف البحر، قامت HD Hyundai Heavy Industries بتضمين جهاز مساعد يعوض الحركة والاهتزازات النموذجية للسفن. تضمن هذه الإضافة الحفاظ على جودة القطع المنتجة بشكل ثابت، حتى في الظروف الديناميكية والمتغيرة التي يتم تجربها في عرض البحر.

منصة رقمية للإنتاج حسب الطلب

تخطط الشركة لإطلاق نسخة تجارية من هذه التقنية بعد انتهاء المشروع في ديسمبر. سيتولى نظام منصة رقمية تخزين تصاميم القطع، مما يسمح بالإنتاج حسب الطلب. بالنسبة للسفن التي لا يمكنها حمل طابعات ثلاثية الأبعاد على متنها، تخطط HD Hyundai لتركيب وحدات في موانئ استراتيجية على طول الطرق البحرية الشائعة، مما يسهل الوصول إلى التقنية.

التنافسية وتقليل التكاليف

خلال الاختبارات التي أجريت، برزت التنافسية للتصنيع الإضافي في صناعة السفن. ذكر ممثل عن HD Hyundai HHI أن التعاون مع HD KSOE سيسمح بتوسيع نطاق المواد القابلة للطباعة وتقليل تكاليف الإنتاج، مما قد يحول جذرياً الطريقة التي تُدار بها إصلاحات وصيانة السفن في عرض البحر.

خطوة نحو استقلالية السفن

لا يحسن هذا التقدم كفاءة التشغيل للسفن فحسب، بل يمثل أيضاً خطوة كبيرة نحو الاستقلالية في الملاحة. بتمكين تصنيع القطع الأساسية أثناء انتقال السفن، يقلل الاعتماد على الموانئ ويحسن وقت التشغيل في البحر، مما يمثل إنجازاً في تطور صناعة السفن الحديثة.