إسبانيا تقيّم التكنولوجيا السككية الصينية قبل شراء القطارات
يحلل وزارة النقل الإسبانية قطاع السكك الحديدية الصيني بعناية. سافرت لجنة من الخبراء إلى البلد الآسيوي لـتقييم قدرته الصناعية والتكنولوجية مباشرة. تهيئ هذه الزيارة قرارات رئيسية لتجديد المواد المتدحرجة في شبكة إسبانيا. 🚄
تفتيش فني في المصانع والخطوط الصينية
تجول الفريق، الذي يضم متخصصين من رنفي وأديف والوزارة، في منشآت سي آر آر سي، أكبر مصنّع للقطارات في العالم. كان هدفهم التحقق من كيفية إنتاج القطارات وفحص أنظمة الدفع والعربات والتحكم. يسعون للتأكد مما إذا كان بإمكانهم تصنيع وحدات تتناسب مع شبكة إسبانيا وتتوافق مع التشريعات الأوروبية.
تفاصيل رئيسية للتقييم:- مراقبة عملية تجميع القطارات في خطوط الإنتاج.
- تحليل المكونات الحرجة مثل العربات وأنظمة التحكم.
- التحقق من القدرة على الامتثال لمتطلبات الاتحاد الأوروبي الفنية والأمنية.
ترغب السلطات الإسبانية في ضمان أن تلبي أي عرض جميع المتطلبات الفنية والأمنية وقابلية التوافق.
سياق شراء بملايين اليورو
لا يأتي هذا التحليل مصادفة. تخطط رنفي لشراء ما يصل إلى 184 قطارًا للمسافات المتوسطة لاستبدال المواد القديمة، في عملية تتجاوز 2.500 مليون يورو. عوامل تحدد المناقصة:
- تجديد أسطول قديم من القطارات للمسافات المتوسطة.
- استثمار يقارب 2.500 مليون يورو.
- دخول الصين كمنافس بتكاليف منخفضة.
الآثار والردود
أثارت الزيارة نقاشًا. يتساءل بعض القطاعات عن العواقب العملية لمنح محتمل للصين، من الوثائق الفنية إلى الخدمات على متن القطارات. يعطي الحكومة الإسبانية الأولوية لـضمان الامتثال للتشريعات قبل اتخاذ قرار يحدد مستقبل السكك الحديدية في البلاد. 🔧