يعمل حاملة الطائرات كوين إليزابيث مع طائرات إقلاع قصير وهبوط عمودي
تنشر البحرية الملكية سفينتها الرئيسية، HMS Queen Elizabeth، وهي عملاق بحري يعيد تعريف كيفية إسقاط القوة الجوية من المحيط. تصميمها STOVL (إقلاع قصير وهبوط عمودي) أساسي لتشغيل أسطول الصواريخ الشبحية F-35B المتقدم، مما يسمح بمهام معقدة دون الحاجة إلى منصات إطلاق. 🚢✈️
ابتكار في سطح الطيران والسوبرستركتشر
إحدى أبرز خصائصها هي منحدر التزلج المدمج في مقدمة السفينة. يسمح هذا التصميم للطائرات بالإقلاع بحمولة أكبر من الأسلحة والوقود. بالإضافة إلى ذلك، ينكسر مع التقليد لجسر واحد، مدمجًا جزيرتين منفصلتين. تتولى الجزيرة الأولى توجيه الملاحة للسفينة، بينما تنسق الجزيرة الثانية حصريًا عمليات سطح الطيران. هذا التقسيم لا ينظم العمل بشكل أفضل فحسب، بل يجعل حاملة الطائرات أكثر مقاومة أمام الأضرار المحتملة في القتال.
عناصر رئيسية في تصميمها التشغيلي:- الأسانيس الجانبية: مصعدان في جانب اليمين ينقلان الطائرات بين المعرض وسطح الطيران، مما يحرر مساحة حيوية في منطقة العمليات الرئيسية.
- الدعامات الموسعة: هذه الهياكل على الجوانب تستوعب أنظمة دفاعية و، بشكل حاسم، توسع المنطقة المفيدة من سطح الطيران.
- القدرة الجوية: يمكنها نقل وتشغيل مجموعة تصل إلى أربعين طائرة، تجمع بين صواريخ F-35B ومروحيات ميرلين لمهام متعددة الوظائف.
فصل الوظائف بين الجزيرتين يمثل تقدمًا كبيرًا في تصميم حاملات الطائرات، محسنًا تدفق العمل وتكرار الأنظمة.
أنظمة دفاعية وقوة هجومية
لحماية نفسها من التهديدات الفورية، تمتلك كوين إليزابيث مجموعة من الأسلحة الدفاعية. درعها الرئيسي ضد الصواريخ والطائرات التي تقترب كثيرًا يتكون من ثلاثة أنظمة Phalanx CIWS للدفاع النقطي. تكملها عدة مدافع رشاشة آلية 30 مم ومينيغانز. ومع ذلك، تقع قوتها الهجومية الحقيقية في الجناح الجوي المحمول. يتولى F-35B تنفيذ مهام الهجوم على السطح والتفوق الجوي والاستطلاع، مما يوفر قدرة إسقاط هائلة.
مكونات دفاعها وهجومها:- دفاع الغطاء