يعود لانسيا ستراتوس كسيارة سوبر ديبورتيف كهربائية SC01
يعود لانسيا ستراتوس الأسطوري بفضل الشركة الإيطالية JMEV، التي تكشف عن SC01. هذا النموذج هو نسخة كهربائية كاملة تعيد تفسير تصميم الكلاسيكية من السبعينيات. تهدف الشركة إلى التقاط جوهر السيارة الأسطورية للرالي، مع تكييفها لتنقل المستقبل. يعتمد بناؤها على صناعة سيارة خفيفة مع هيكل من ألياف الكربون. 🚗⚡
تصميم يجمع بين الكلاسيكي والمعاصر
يظهر SC01 صورة ظلية عريضة ومنخفضة تذكر بستراتوس التاريخي. يشمل سمات مثل المصابيح الأمامية الدائرية ومسافة قصيرة بين المحاور. ومع ذلك، يضيف مكونات حديثة مثل الشبكة المغلقة والإضاءة LED. تحافظ الهيكل الخارجي على الشكل المدبب الشهير. من المتوقع أن يكون الداخل بسيطًا ومركزًا على السائق، مع تفضيل شعور القيادة على الراحة.
الخصائص الرئيسية للتصميم:- صورة ظلية منخفضة وعريضة تذكر بستراتوس الأصلي.
- مصابيح أمامية دائرية ومسافة قصيرة بين المحاور.
- عناصر حديثة مثل الشبكة المغلقة والأضواء LED.
يبدو المشروع حلمًا للحنينيين، على الرغم من أن البعض قد يتساءل عما إذا كان ستراتوس بدون هدير محركه المركزي من فيراري يحتفظ بروحه كاملة.
المواصفات الفنية: خفة وزن وقوة هائلة
تعلن JMEV أن SC01 سيستخدم هيكلًا أنبوبيًا وألواح ألياف كربون لتخفيف الوزن. سيتكامل نظام الدفع الكهربائي بمحركين، واحد لكل محور، مما يشير إلى الدفع الرباعي. تصل القوة القصوى المحسوبة إلى حوالي 1.100 حصان. تُوضع البطارية، من النوع الهيكلي، في وسط السيارة لتحسين توزيع الأوزان والرشاقة. لم يتم الكشف عن المدى الدقيق.
الجوانب الفنية البارزة:- هيكل أنبوبي وهيكل خارجي من ألياف الكربون لتقليل الوزن.
- محركان كهربائيان (واحد لكل محور) مع دفع رباعي.
- قوة تقدر بحوالي ~1.100 حصان وبطارية هيكلية مركزية.
نهضة للعصر الجديد
تمثل هذه المبادرة وهمًا لعشاق الكلاسيكي، مما يثير نقاشًا حول ما إذا كان ستراتوس كهربائي يحتفظ بروح الأصلي. سيقرر الزمن ما إذا كانت هذه التناسخ مع دفع كهربائي قادرة على إقناع المتحمسين الأكثر نقاءً. يسعى SC01 إلى تكريم الإرث بأداء يتناسب مع العصر الحالي. 🔋🏁