بوش يطور مساعد أداء لدوائر السباقات
كشفت الشركة بوش عن نظام مساعدة مبتكر مصمم خصيصًا للعمل في حلبات السباق. يعالج هذا النموذج الأولي معلومات السيارة وبيئتها في اللحظة ليوجه السائق حول كيفية تحسين مروره بالمنعطفات ورعاية الإطارات. يتم نقل الاقتراحات عبر الصوت أثناء القيادة. 🏎️
مساعد رقمي يتعلم وينصح
يعمل النظام كـرفيق افتراضي يستخدم خوارزميات الذكاء الاصطناعي. يقارن أسلوب القيادة الحالي بنموذج مثالي محدد مسبقًا. يحدد اللحظات المناسبة لهجوم المنعطف بجرأة أكبر أو متى يكون الحذر في تقليل السرعة لـالحفاظ على المطاط. هدفه تمكين المتسابقين من أي مستوى من استخراج أقصى إمكانيات السيارة بشكل مستمر، مع تقليل الأخطاء. 🧠
المكونات الرئيسية للنظام:- خوارزميات ذكاء اصطناعي تقيم القيادة في الوقت الفعلي.
- حساسات السيارة التي تلتقط السرعة وزاوية الدوران ودرجة حرارة الإطارات.
- نموذج مرجعي مع المسار المثالي للمقارنة.
حتى أفضل غريزة لا تستطيع حساب التآكل الدقيق للمركب في الإطار الخلفي الأيسر في المنعطف الثامن.
الدقة تنبع من بيانات مفصلة للحلبة
للعمل بفعالية، يحتاج النظام إلى خريطة رقمية شديدة الدقة للحلبة. تشمل هذه الخريطة حدود الحلبة وخط القيادة المثالي. عند دمج هذه البيانات مع معلومات حساسات السيارة، يمكن للنظام حساب الإجراء الأنسب في كل جزء من الثانية ونقله إلى المتسابق بوضوح دون إلهاء. 🗺️
البيانات التي يعالجها المساعد:- خريطة عالية الدقة مع حدود الحلبة والمسار المثالي.
- معلومات مباشرة عن السرعة والتسارع وزاوية التوجيه.
- قراءات درجة الحرارة وتآكل الإطارات.
ما وراء غريزة المتسابق
بينما قد يعتمد سائق محترف كليًا على غريزته وخبرته، يقدم هذا المساعد تحليلًا موضوعيًا وكميًا لا يمكن للدماغ البشري منافسته. يمثل أداة مصممة لتكمل مهارات المتسابق، مقدمًا رؤى مبنية على بيانات تساعد في اتخاذ قرارات أكثر إفادة والحفاظ على أداء قصوى طوال الجلسة في الحلبة. 🏁