تركت فترة ما قبل الموسم في الفورمولا 1 في البحرين صورة مقلقة لأستون مارتن. عاش فرناندو ألونسو يوماً معقداً، حيث توقف الـAMR24 على الحلبة بسبب أعطال ميكانيكية. منعت هذه الأعطال إكمال برنامج التطوير، بينما كانت مرسيدس تحدد الإيقاع الأعلى. تبدو المسافة بين الفريقين ملحوظة فيما يتعلق بالجائزة الكبرى الأولى.
الموثوقية والأداء، الجبهتان المفتوحتان للـAMR24 🔧
لا تقتصر المشكلات على السرعة القصوى. تشير التوقفات على الحلبة إلى أعطال في المكونات الحرجة، ربما مرتبطة بنظام الطاقة أو الإلكترونيات. كل عطل هو حزمة بيانات مفقودة، تؤخر فهم السيارة وتحسين ديناميكا الهوائية لها. لا يمكن لفريق تطوير مفهوم إذا لم توفر القاعدة الميكانيكية منصة مستقرة لاختباره.
الخطة الرئيسية: جمع البيانات من الرافعة؟ 🏗️
ربما وجد الفريق مقياساً جديداً للأداء: الكفاءة في جمع السيارة أحادية المقعد. بينما يحلل الآخرون منحنيات الاستهلاك، في أستون مارتن يكملون بروتوكول خروج سيارة الأمان الداخلية. على الأقل لدى ألونسو وقت لتحية جميع المراقبين على الحلبة بأسمائهم. طريقة لخلق روابط، بلا شك.