حصلت الشركة البريطانية Alloyed على منحة بقيمة مليون جنيه إسترليني من برنامج ATI لتعزيز تطوير سبيكتها الخارقة ABD-1000AM، المصممة للتصنيع الإضافي. يهدف المشروع، بالتعاون مع ITP Aero وجامعة Cranfield، إلى هدف واضح: حل مشكلة الشقوق المستمرة أثناء الطباعة باستخدام اندماج مسحوق الليزر. هذه السبيكة من النيكل، المقدمة للعمل في درجات حرارة مرتفعة، مخصصة للمكونات الحرجة في محركات الطائرات وتوربينات الغاز.
مواجهة تحدي الشقوق في الطباعة ثلاثية الأبعاد المعدنية 🛠️
جوهر المشروع هو التغلب على الحساسية للشقوق الساخنة، وهي مشكلة شائعة في السبائك عالية القوة للطباعة ثلاثية الأبعاد. تم صياغة ABD-1000AM لتقليل هذه الاتجاه أثناء عملية التصلب السريع الخاصة باندماج الليزر. تسعى تمويل ATI إلى سد الفجوة بين البحث المخبري والتطوير الصناعي، من خلال التحقق من المادة لاستخدامها في بيئات حقيقية. يشمل العمل تحسين معلمات الطباعة وتوصيف الهيكل الدقيق لضمان سلامة القطع.
لأن المحركات تحب الحرارة، لكنها لا تحب الشقوق 😅
يبدو أن حتى السبائك الخارقة لها أيام سيئة. تخيل مهندسًا يراقب كيف تقرر قطعة باهظة الثمن، شبه مكتملة، تزيين نفسها بشبكة دقيقة من الشقوق. إنها المعادلة المعدنية لأن كعكة الإسفنج تتشقق تمامًا عند إخراجها من الفرن، لكن مع عواقب أغلى ثمنًا وأقل أكلًا. هذه المنحة هي، ببساطة، الميزانية للعلاج المكثف وبرنامج إصلاح سلوكي لمساحيق النيكل المتمردة. الهدف النهائي هو أن تتحمل الحرارة دون أن تصبح درامية.