يبيع علي إكسبريس قرابة مليون من إشارات V16 غير المعتمدة لدى DGT
لقد وزّعت منصة التجارة الإلكترونية علي إكسبريس حوالي مليون وحدة من الجهاز الضوئي V16، المصمم للإشارة إلى توقف طوارئ على الطريق. ومع ذلك، هناك مشكلة أساسية: هذه الأجهزة لا تمتلك الاعتماد الرسمي الذي تطلبه الإدارة العامة للمرور (DGT) في إسبانيا بموجب القانون. هذا يضع المشترين في موقف معقد. 🚨
متطلب الاعتماد القانوني
تكون لائحة DGT واضحة. ابتداءً من 1 يناير 2026، من الإلزامي حمل إشارة V16 المعتمدة في السيارة أو، بدلاً من ذلك، المثلثات التقليدية للإشارة المسبقة. يضمن هذا الشهادة الرسمية أن الجهاز يجتاز اختبارات فنية محددة للإضاءة، ومقاومة الظروف الجوية، والتوصيل. النماذج المعروضة على علي إكسبريس، رغم أنها قد تبدو مطابقة للمعتمدة، تفتقر تماماً إلى هذا الختم التحققي. لا تقبل السلطات هذه الأجهزة كصالحة.
عواقب استخدام جهاز غير معتمد:- لا يعفي من تلقي غرامة مالية في فحص مروري.
- لا يلتزم السائق بالتشريعات الحالية لسلامة الطرق.
- قد لا يعمل الجهاز بالموثوقية المطلوبة في حالة طوارئ حقيقية.
تحتفظ DGT بقائمة عامة لأجهزة V16 المعتمدة. لا يظهر أي من تلك المباعة بكميات كبيرة على هذه المنصة الصينية في ذلك السجل الرسمي.
معضلة المشترين
اشترى العديد من المستخدمين هذه الإشارات منجذبين بـسعر أقل من النماذج المعتمدة. الآن يواجهون الواقع بأن لديهم منتجاً لا يمكنهم استخدامه للغرض الذي سعوا إليه: استبدال المثلثات قانونياً. الخيار الذي لديهم هو المخاطرة بعقوبة أو الاستثمار مرة أخرى في نموذج مدرج في قائمة DGT.
تولد الوضعية الحالية:- إحباط بين السائقين الذين اعتمدوا على العرض.
- التباس حول أي جهاز قانوني وأي غير ذلك.
- خسارة مالية لمن اشتروا المنتج غير الصالح بالفعل.
الخاتمة: صفقة "رخيصة" لا تتوافق
ما كان يبدو فرصة للتوفير تحول إلى مشكلة. تتحول هذه الأجهزة غير المعتمدة، في أحسن الأحوال، إلى قطعة زخرفية لصندوق القفازات. في الوقت نفسه، يجب على السائقين الاستمرار في استخدام المثلثات التقليدية أو شراء إشارة V16 من مصنع معتمد. تعتمد سلامة الطرق على معدات تتوافق مع التشريعات، لا على التقليدات الأرخص. ⚠️