أكد إيلون ماسك أن سيارات تيسلا المزودة بـ الجيل الثالث من الأجهزة (Hardware 3)، والتي يبلغ عددها حوالي 4 ملايين وحدة، لن تصل إلى مستوى القيادة الذاتية الكاملة دون إشراف. يُعيد هذا الإعلان تحديد خارطة طريق نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) ويثير جدلاً حول التقادم المخطط له. سيحصل مالكو الجيل الثالث على نظام متطور، لكن مع حدود واضحة مقارنة بالجيل القادم من الأجهزة.
الحاجز المادي للجيل الثالث من الأجهزة أمام متطلبات القيادة الذاتية الكاملة 🚧
يكمن الفرق الرئيسي في قدرة المعالجة وأجهزة الاستشعار. أشار ماسك إلى أن الجيل الثالث لا يمتلك قوة الحوسبة ولا دقة الكاميرات اللازمة لمستوى الاستقلالية الموعود. يقدم الجيل الرابع، المزود بكاميرات عالية الدقة وحاسوب أقوى، كأدنى حد أساسي للعمل دون إشراف بشري في أي سيناريو.
سيارتك تيسلا ذكية، لكنها ليست لما كنت تريده حقًا 🤖
الأمر أشبه بشراء هاتف وُعدت بأنه قابل للتحديث ليصبح تلسكوبًا. لديك مركبة مليئة بالتكنولوجيا، والتي فجأة تصبح غير كافية للوظيفة الأبرز. الآن العذر المثالي هو القول إن سيارتك قديمة جدًا، رغم أن عمرها أقل من خمس سنوات. مرحبًا بك في نادي الجيل شبه المستقل.