أكدت مجموعة جيلي الصينية للسيارات، المالكة لفولفو وبولستار، وصولها إلى السوق الإسبانية في عام 2026. ستعتمد استراتيجيتها الأولية على نموذجين من سيارات الدفع الرباعي بمحركات كهربائية: جيلي E5، وهي مركبة كهربائية بالكامل، وجيلي ستاراي EM-i، وهي نسخة هجينة قابلة للشحن. تمثل هذه الخطوة بداية منافسة جديدة في قطاع السيارات الكهربائية في بلدنا.
منصة SEA وتقنية الهجين القياسية 🔋
سيتم بناء طراز E5 على المنصة الكهربائية SEA من جيلي، التي تتيح تكوينات بطارية عالية السعة ودفع أمامي أو كلي. يستخدم ستاراي EM-i نظام دفع هجين قابل للشحن مع محرك حراري سعة 1.5 لتر يعمل بشكل أساسي كمولد، مما يحسن الكفاءة. سيدمج كلا النموذجين أنظمة ترفيه عالية الدقة ومساعدات قيادة من المستوى الثاني.
والآن، حان وقت الاختيار: قابس أم مضخة وقود ⚡⛽
يطرح عرض جيلي المعضلة الحديثة: الالتزام الكامل بالكهرباء أم الحفاظ على ارتباط بمحطة الوقود في الزاوية. تمثل E5 الخيار المناسب لمن لديهم بالفعل نقطة شحن في المنزل ونسوا رائحة البنزين. أما ستاراي EM-i، فهو المركبة المثالية لمن يريدون التباهي بسيارة كهربائية ولكنهم، تحسباً، لا يجرؤون على قطع الحبل السري الذي يربطهم بمحطة الوقود تماماً. إنه قرار يحدد علاقتك مع شبكة الكهرباء الوطنية.