Winward Racing llega a la final del IMSA WeatherTech en Road Atlanta con seis puntos de ventaja sobre Turner Motorsport en la clase GTD. El Mercedes-AMG GT3 número 57 de Ward Ellis y Dontje busca el tercer campeonato consecutivo. El equipo suma cuatro victorias esta temporada, pero nunca ha subido al podio en Petit Le Mans. Las pruebas intensivas apuntan a optimizar la puesta a punto para esta cita decisiva.
Telemetría, simulación y análisis de datos como base del rendimiento 🏁
Para un profesional del sector, la diferencia en una carrera de resistencia como Petit Le Mans no está solo en el pilotaje. La telemetría recoge datos de frenada, aceleración y temperatura de neumáticos vuelta a vuelta. La simulación de setups permite probar configuraciones antes de pisar el circuito. El análisis de datos en pista ajusta la estrategia según el desgaste y el tráfico. En un campeonato decidido por seis puntos, cada milisegundo ganado en el garaje vale tanto como una maniobra limpia en pista. La consistencia técnica y estratégica definirá el título.
Seis puntos, cuatro victorias y cero podios en Petit Le Mans 🏆
Winward Racing ha ganado cuatro carreras este año, pero en Petit Le Mans parece tener una relación complicada con el podio. Tal vez el circuito de Road Atlanta guarda un rencor personal contra el Mercedes número 57. O quizá el equipo prefiere reservar su suerte para la clasificación final. Con seis puntos de margen, cualquier detalle cuenta. Y si la racha de no subir al podio en esta prueba se rompe justo ahora, nadie se quejará.