Los robos de cable de cobre en la red ferroviaria de Rodalies en Cataluña provocaron 15.000 minutos de retrasos durante el mes de septiembre. Según su director general, esta se ha convertido en la primera causa de demoras en el servicio. Adif y Renfe trabajan para revertir la situación con medidas técnicas y operativas.
ERTMS2, gemelos digitales y control centralizado de activos 🚆
Adif y Renfe aceleran la integración de sus centros de control en la estación de França y despliegan el sistema de señalización ERTMS2 con una inversión de 280 millones. Para un profesional del sector, esto confirma que la infraestructura crítica depende de tecnologías de control y monitorización en tiempo real. Aquí la simulación, el gemelo digital y el software de gestión de activos encuentran aplicación directa. La digitalización ferroviaria abre oportunidades para perfiles técnicos creativos.
El cobre se va, pero el software se queda 🔧
Mientras algunos se llevan el cobre a trozos, otros despliegan ERTMS2 y sensores por doquier. La paradoja es curiosa: cuanto más listo es el sistema, más ganas hay de arrancarle los cables. Queda claro que el futuro del ferrocarril no se protege solo con hormigón, sino con código, datos y un buen puñado de gemelos digitales que no se pueden robar con una radial.