Publicado el 20/05/2026 | Autor: 3dpoder

Xiaomi YU7 GT adelanta a Audi en Nürburgring con un récord de SUV

Xiaomi vuelve a marcar un hito en el automovilismo. Su nuevo YU7 GT, un SUV eléctrico aún no presentado oficialmente, ha registrado un tiempo de 7 minutos y 34,93 segundos en el circuito de Nürburgring. Este crono supera por 1,76 segundos al Audi RS Q8, convirtiéndose en el SUV más rápido del Infierno Verde. El récord se estableció el pasado 2 de abril, pero se ha revelado ahora para generar expectación de cara a su presentación oficial el 21 de mayo en China.

Xiaomi YU7 GT electric SUV overtaking Audi RS Q8 on Nürburgring track during record lap, front bumper airflow deflecting around carbon-ceramic brakes glowing orange from heat, suspension compressing under high-speed cornering, tires leaving smoke trails on asphalt, timing display showing 7:34.93 on trackside screen, cinematic engineering visualization, photorealistic metallic paint, dramatic sunset lighting, motion blur on background trees, ultra-detailed wheel arches and aerodynamic diffuser, technical race scene

Un paquete Track Package para exprimir el potencial eléctrico 🏎️

El YU7 GT, pilotado por el jefe de pruebas Ren Zhoucan, utilizó un paquete Track Package específico para la vuelta rápida. Este incluía una jaula antivuelco y la eliminación de los asientos traseros para reducir peso. Aunque no se han detallado las especificaciones técnicas completas, el rendimiento en el trazado alemán sugiere una potencia elevada y una gestión térmica eficiente. La estrategia de Xiaomi parece clara: mostrar capacidades dinámicas antes de desvelar el modelo final, compitiendo directamente con fabricantes alemanes en su propio terreno.

La jaula antivuelco no es para llevar la compra, pero queda bien en el currículum 😅

Claro, el YU7 GT batió el récord sin asientos traseros, que es justo lo que cualquier familia busca: un SUV donde los niños viajen de pie o en el maletero. Pero oye, si Audi se ha quedado con la cara de no tener respuesta, el truco ha funcionado. Eso sí, cuando llegue a los concesionarios, igual conviene preguntar si la jaula antivuelco viene de serie o hay que pedirla en el catálogo de accesorios. Por si acaso.