Publicado el 15/05/2026 | Autor: 3dpoder

Vision BMW ALPINA: el coupé que desafía a Maybach en Villa dEste 2026

El Concorso dEleganza Villa dEste 2026 fue el escenario elegido para presentar el Vision BMW ALPINA, un coupé de grandes proporciones que marca el inicio de una nueva era para la marca dentro del grupo BMW. Con una silueta que recuerda al Serie 8 y una longitud similar al Serie 7, este modelo se posiciona entre los convencionales de BMW y Rolls-Royce, compitiendo directamente con Maybach y el Jaguar Type 01. Su diseño, obra de Max Missoni, combina elegancia y potencia.

low-angle view of a long sleek Vision BMW ALPINA coupé parked on the Villa dEste lawn at dusk, front wheels sharply turned as if entering a curve, aerodynamic airflow visible as glowing blue streaks over the sculpted hood and side intakes, full-width rear diffuser and twin exhaust tips catching warm golden hour light, carbon-fiber mirror caps and 22-inch turbine-style wheels reflecting polished stone, cinematic engineering visualization, dramatic chiaroscuro lighting contrasting deep violet paint with illuminated chrome accents, photorealistic technical render, ultra-detailed body panels and suspension components visible through open grille

Mecánica híbrida ligera con el V8 S68 biturbo 🚀

Bajo el capó, el Vision BMW ALPINA monta un motor V8 S68 4.4 biturbo que en su variante 780i xDrive entrega 544 CV, sumando 18 CV adicionales del motor eléctrico, lo que lo convierte en un modelo MHEV. Este bloque se acopla a una caja de cambios automática de 8 velocidades de ZF. La parte trasera presenta una firma lumínica afilada con doble tira LED y cuatro salidas de escape, sugiriendo su alto rendimiento. En el interior, la base del parabrisas actúa como elemento distintivo.

Cuatro escapes y un interior que pide un micrófono 🎤

Por supuesto, no falta el detalle de las cuatro salidas de escape, porque nada dice soy rápido como un recordatorio visual de que gastas gasolina como si fuera gratis. Y en el interior, la base del parabrisas es tan protagonista que casi esperas ver a un presentador de teleasistencia asomándose. Eso sí, con 544 CV y un motor eléctrico de apoyo, al menos podrás hacer el trayecto al concesionario con la conciencia tranquila de que has reducido el consumo... al menos un 0,2%.