Lancia ha desvelado el nuevo Gamma, un crossover eléctrico que recupera un nombre emblemático de los años ochenta. Este modelo supone el segundo paso en el renacimiento de la marca italiana tras el lanzamiento del Ypsilon. Con un diseño que mezcla líneas retro y futuristas, el Gamma busca competir en el saturado segmento de los SUV compactos de batería, apelando a la nostalgia sin dejar de mirar hacia delante.
Plataforma y prestaciones del nuevo crossover eléctrico 🚗
El Gamma se asienta sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, la misma que usan modelos como el Peugeot 3008. Ofrecerá dos opciones de batería: una de 73 kWh para una autonomía cercana a los 450 km y otra de 98 kWh que podría superar los 600 km. La potencia arranca en 210 CV para la versión de acceso y alcanza los 320 CV en la variante de doble motor. La recarga rápida permite pasar del 20 al 80% en unos 27 minutos, cifras correctas para el segmento.
El Gamma que vuelve: de berlina elegante a SUV de andar por casa 😅
El Gamma original era una berlina grande con un diseño de vértigo, faros ocultos y una trasera que parecía esculpida por un cirujano espacial. El nuevo es un crossover de líneas suaves, más alto y con plásticos negros en los pasos de rueda. Vamos, que han pasado de un traje de Armani a un chándal técnico. Eso sí, al menos ahora no tendrás que explicar a tus amigos que ese coche raro que tienes en el garaje es un Lancia.