El nuevo estadio Ibercaja Romareda, cuyo estreno está previsto para la temporada 2027-28, continúa su desarrollo dentro de un calendario que no admite demoras. Con un plazo de construcción fijado en 132 semanas, el proyecto busca reemplazar el actual recinto por una infraestructura moderna que cumpla con los estándares actuales de confort y seguridad. Las obras avanzan en paralelo a la gestión de los permisos y la logística necesaria para mantener el ritmo marcado.
Ingeniería y plazos ajustados en la nueva Romareda 🏗️
El diseño del estadio incorpora soluciones técnicas modulares para acelerar el montaje sin comprometer la estructura. Se emplearán prefabricados de hormigón y acero en gradas y cubierta, reduciendo tiempos de fraguado y soldadura en obra. La cimentación se adapta al terreno mediante pilotes de gran diámetro, mientras que la fachada ventilada y el sistema de climatización eficiente se instalarán en fases solapadas. Cada semana implica un avance medido en metros cúbicos de hormigón y toneladas de acero colocadas.
El club confía en que los obreros no se tomen 132 semanas de café ☕
La directiva asegura que todo va según lo previsto, aunque los aficionados recuerdan que en Zaragoza las obras suelen durar lo que una temporada de sequía en La Romareda: más de lo esperado. Con 132 semanas de margen, cualquier imprevisto meteorológico o burocrático podría convertir el plazo en una sugerencia. Eso sí, si los operarios mantienen el ritmo de las gradas de animación, igual hasta inauguran antes de que el Real Zaragoza vuelva a Primera División.