KIA amplía la gama de su SUV más popular con una versión que promete acabar con la ansiedad por la autonomía. El Sportage Tri-Fuel combina un motor de gasolina de 1.6 litros y 180 CV con un sistema de GLP y electrificación. Desarrollado por la división italiana de la marca, este híbrido alcanza los 1.500 kilómetros con un solo repostaje, superando a cualquier diésel del segmento.
Así funciona la mecánica Tri-Fuel del Sportage 🚗
El sistema permite alternar entre gasolina, GLP y electricidad mediante un botón en la transmisión, con indicadores de nivel para cada combustible. El depósito de GLP se ubica donde antes iba la rueda de repuesto, pero el maletero no se resiente: ofrece 587 litros con los asientos traseros desplegados y hasta 1.776 litros al abatirlos. El diseño interior y exterior se mantiene idéntico al Sportage convencional, con dos pantallas digitales y capacidad para cinco pasajeros.
¿Te quedas sin gas? No pasa nada, tienes dos planes B 😅
Si alguna vez te quedas tirado con el GLP vacío y la batería bajo mínimos, aún te queda la gasolina. Y si también se acaba, siempre puedes hacer autoestop. Con 1.500 kilómetros de autonomía, eso sí, tendrías que tener muy mala suerte o estar conduciendo en círculos por la M-30 para que ocurriera. Al menos, el maletero sigue siendo tan grande que podrías llevar un bidón de reserva sin problemas.