Un accidente en un ascensor vertical de barcos ha puesto el foco en el desgaste asimétrico del carril de guía como causa principal. La zapata de retención cedió por la fatiga diferencial del material, generando un fallo que pudo evitarse con un análisis más detallado de las cargas dinámicas. El incidente obligó a revisar los protocolos de mantenimiento predictivo.
Pipeline 3D: de la nube de puntos al modelo multicuerpo en Simpack 🛠️
El flujo de trabajo comenzó con Leica Cyclone para capturar la geometría exacta del carril y la zapata mediante escaneo láser. La nube de puntos se procesó para extraer las superficies de contacto y las deformaciones asimétricas. Esos datos se exportaron a Simpack, donde se montó un modelo multicuerpo que simuló las fuerzas laterales y el desgaste progresivo. La correlación entre las zonas de desgaste medidas y las tensiones calculadas fue alta.
El carril que se tomó vacaciones por su cuenta 🚂
El carril decidió desgastarse más de un lado, como si quisiera torcerse para saludar al barco. La zapata, fiel a su deber, aguantó hasta que dijo basta y se partió. Ahora toca cambiar las piezas y rezar para que el próximo carril no tenga ansias de libertad. Al menos el modelo 3D nos ahorrará el drama de tener que adivinar dónde fallará la próxima vez.