Un accidente por vuelco lateral de una carretilla elevadora de gran tonelaje en un puerto ha requerido una reconstrucción forense detallada. La grúa horquilla volcó al transportar un contenedor fuera del eje de carga. Para evaluar los límites de estabilidad y la respuesta del operador, se combinaron datos de telemetría GPS, escaneo del terreno y simulaciones biomecánicas.
Integración de telemetría, escaneo y biomecánica en la simulación 🛠️
El proceso forense integró tres fuentes de datos. Pix4D generó un modelo 3D del terreno portuario a partir de fotogrametría. PC-Crash simuló la dinámica del vuelco usando la telemetría GPS de la máquina. Anybody Modeling System modeló la postura y fuerzas sobre el operador durante el siniestro. Finalmente, Unreal Engine visualizó la escena combinada para el análisis pericial.
Cuando la horquilla decide hacer yoga lateral 🤸
El operador, según la simulación biomecánica, intentó compensar el desequilibrio con movimientos heroicos de contrapeso humano. Lamentablemente, su peso no estaba calibrado para estabilizar 20 toneladas de acero y carga. El modelo en Unreal Engine mostró que, en ese momento, el operador parecía más un pasajero de montaña rusa que un profesional. La telemetría, fría y exacta, confirmó que la física no perdona.