El piloto español Pedro Acosta ha firmado un contrato con Ducati que lo vincula a la marca hasta 2028, reemplazando a Francesco Bagnaia y formando equipo con Marc Márquez. Acosta, que actualmente compite en KTM, llega tras destacar con títulos en Moto3 y Moto2 y ser nombrado novato del año en MotoGP. Para la afición española, esta dupla de élite promete dominar las próximas temporadas.
Análisis técnico: la adaptación de Acosta a la Ducati Desmosedici 🏍️
La llegada de Acosta a Ducati supone un reto técnico notable. El piloto deberá adaptarse al motor V4 de la Desmosedici, conocido por su entrega de potencia agresiva y su avanzado sistema de altura de conducción. A diferencia de la KTM RC16, que prioriza el paso por curva, la Ducati exige un pilotaje más agresivo en frenada y tracción. La experiencia de Márquez en el box será clave para que Acosta acelere su curva de aprendizaje y exprima el rendimiento del prototipo de Borgo Panigala.
La nueva era: cuando dos tiburones comparten pecera 🦈
La noticia ha provocado que los mecánicos de Ducati ya estén pidiendo turnos dobles en el taller, porque gestionar a Márquez y Acosta juntos es como tener dos gatos hambrientos en una cocina abierta. Se espera que el primer roce llegue en la primera curva de la pretemporada, cuando ambos quieran demostrar quién manda. Mientras tanto, Bagnaia ya está buscando un psicólogo deportivo y un mapa de carreteras secundarias para escapar de los flashes.