Opel prepara para 2028 un nuevo SUV eléctrico compacto de 4,4 metros que podría recuperar el nombre Antara. El modelo se fabricará en la planta de Zaragoza y promete ser más asequible gracias a una colaboración con la china Leapmotor. Con una batería de 70 kWh y 420 kilómetros de autonomía, busca ofrecer una opción práctica para el día a día sin disparar el presupuesto familiar.
Tecnología Leapmotor para reducir costes y ganar eficiencia ⚡
El nuevo Antara usará la plataforma y el sistema eléctrico de Leapmotor, un fabricante chino especializado en vehículos de bajo coste. La batería de 70 kWh no es la más grande del segmento, pero la autonomía de 420 kilómetros resulta suficiente para desplazamientos urbanos y periurbanos. La clave está en la reducción de costes de producción: al compartir componentes y tecnología con Leapmotor, Opel puede ofrecer un precio más ajustado sin renunciar a un diseño europeo ni a la calidad de montaje de Zaragoza.
El coche eléctrico que no te hará vender un riñón 😅
Por fin un eléctrico que no obliga a pedir un préstamo hipotecario. El Antara 2028 llegará con la promesa de ser asequible, aunque habrá que ver si ese precio incluye los extras o si el cargador se paga aparte. Mientras tanto, los conductores españoles podrán presumir de tener un coche con ADN chino pero fabricado en casa, justo lo que necesitamos para sentirnos modernos sin tener que aprender mandarín.