Maserati ha renovado su gama de modelos estrella: el SUV Grecale, el deportivo GranTurismo y el descapotable GranCabrio. Los cambios se centran en retoques estéticos y, sobre todo, en el motor de las versiones Trofeo, que ahora entregan 590 caballos de potencia. Para el ciudadano medio, esto significa que el lujo sigue siendo un espectáculo lejano, ya que los precios elevados limitan su alcance a un público muy específico.
Más potencia bajo el capó para las versiones Trofeo 🏎️
El motor V6 Nettro, desarrollado en Módena, recibe ajustes en la gestión electrónica y el sistema de escape para alcanzar los 590 CV en los tres modelos Trofeo. En el GranTurismo, esto permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, mientras que el Grecale Trofeo mantiene su carácter SUV con una tracción integral revisada. La caja de cambios automática de ocho relaciones no varía, pero sí se recalibran los mapas de respuesta para ofrecer una entrega de potencia más lineal. Los frenos carbocerámicos son de serie en estas variantes.
El bolsillo del resto, en modo observador 😅
Para el 99% de la población, estas novedades equivalen a saber que en algún garaje con suelo de mármol alguien acelerará de 0 a 100 mientras nosotros contamos cuántas cuotas faltan para pagar el electrodoméstico. Lo más gracioso es que, con 590 caballos, el dueño podrá llegar igual de rápido al atasco de la mañana. Pero bueno, al menos el sonido del motor será más bonito mientras espera.