La alianza entre Leapmotor y Stellantis trae un nuevo taller de ensamblaje de baterías a Mallén, Zaragoza. Con 25 millones de inversión, arrancará el 31 de julio con capacidad para 60.000 unidades anuales. La planta creará 90 empleos directos y suministrará al SUV eléctrico B10 que se fabrica en Figueruelas, reduciendo la dependencia de componentes importados.
Tecnología de ensamblaje para el B10 eléctrico 🔋
El taller se centrará en el ensamblaje de packs de baterías LFP, una tecnología de litio-ferrofosfato conocida por su seguridad y durabilidad. Estas baterías alimentarán el Leapmotor B10, un SUV eléctrico que se produce en la planta de Figueruelas. La instalación, con 25 millones de inversión, usa líneas automatizadas para alcanzar las 60.000 baterías anuales, asegurando un suministro local que acorta la logística y estabiliza la producción frente a problemas de importación.
Menos baterías chinas, más empleo aragonés 🏭
Hasta ahora, las baterías llegaban en barco desde China, con sus correspondientes mareos y retrasos. Ahora, en Mallén las ensamblarán vecinos de Zaragoza, que por fin podrán presumir de algo más que de la ruta del tambor. 90 puestos de trabajo para montar baterías: menos importaciones y más bocadillos de jamón en la hora del almuerzo. La movilidad eléctrica se vuelve local, aunque el café de máquina siga siendo horrible.