Publicado el 23/06/2026 | Autor: 3dpoder

La vía pecuaria de Perales del Río podría tener doble sentido

La Consejería de Medio Ambiente ha abierto la puerta a una solución largamente demandada en Getafe: convertir la vía pecuaria de Perales del Río en un vial de doble sentido. Esta medida, aún en fase de estudio, busca aliviar los atascos y mejorar el acceso a la zona, reduciendo tiempos de viaje para los vecinos. La iniciativa supone un paso hacia una movilidad más fluida y conectada en el municipio.

camion de obras y coches circulando en direccion opuesta sobre una vía pecuaria de tierra estrecha, señal de trafico de doble sentido recién instalada, ingenieros con planos y tabletas digitales midiendo el ancho del camino, topógrafo con estacion total y prisma reflectante, asfalto recién extendido en un tramo, arboles y vegetacion a los lados, maquinaria pesada retroexcavadora nivelando el terreno, estilo visual cinematográfico fotorrealista, iluminación natural de tarde, texturas de grava y polvo, sombras alargadas, render técnico de ingeniería civil

Análisis técnico: cómo optimizar una infraestructura pecuaria para el tráfico rodado 🚧

Desde el punto de vista técnico, habilitar el doble sentido en una vía pecuaria requiere evaluar su anchura, firme y señalización. La vía de Perales del Río, originalmente diseñada para el tránsito ganadero, necesita una adaptación que incluya carriles definidos, intersecciones seguras y una velocidad limitada. El estudio de la Consejería deberá considerar el flujo actual de vehículos y peatones para garantizar que la transformación sea funcional sin comprometer la seguridad vial. La clave está en lograr un equilibrio entre el uso histórico y las necesidades modernas de movilidad.

De ovejas a coches: la reconversión más esperada del año 🐑

Quién le iba a decir a esta antigua ruta de pastores que acabaría siendo la salvación de los conductores de Getafe. Ahora, en lugar de balidos, lo que se espera escuchar es el rugido de motores (con suerte, no demasiado ruidosos). Eso sí, habrá que ver si las ovejas, si alguna vez vuelven, respetan los nuevos carriles o se convierten en el primer atasco ovino de la historia. Todo sea por evitar dar tres vueltas para llegar a casa.