Goodyard ha anunciado que para 2027 sus neumáticos de competición incluirán un 66% de materiales reciclados, como acero recuperado y caucho natural de fuentes sostenibles. Esta tecnología de alto rendimiento en pista se trasladará después a los neumáticos de calle. Para el ciudadano común, esto significa que los futuros neumáticos serán más ecológicos sin sacrificar agarre ni durabilidad. La competición impulsa la sostenibilidad que luego usamos a diario.
Del circuito al asfalto urbano sin perder prestaciones 🏁
El desarrollo se centra en reintroducir acero reciclado en la carcasa y usar goma natural certificada por su trazabilidad. Goodyear afirma que estos compuestos mantienen la resistencia al calor y la adherencia exigidas en carreras de resistencia. La clave está en procesar los materiales reciclados para que su comportamiento molecular sea equivalente al de los vírgenes. Tras validarlos en competición, la marca los adaptará a neumáticos de serie, buscando que el conductor note cero diferencias en respuesta y frenado. El objetivo es cerrar el ciclo sin comprometer la seguridad.
El neumático ecológico que no hará que conduzcas como un F1 😅
O sea, que en 2027 podrás comprar una goma hecha con restos de latas y árboles bien criados, pero seguirás sin poder tomar una curva a 250 km/h como un piloto. Tranquilo: tu mayor desafío seguirá siendo no rozar el bordillo del parking del súper. Lo bueno es que, mientras discutes con el GPS, estarás rodando sobre un 66% de conciencia ecológica. Eso sí, el otro 34% seguirá siendo petróleo para que no patines en las rotondas.