El pasado fin de semana, una montaña rusa invertida sufrió un descarrilamiento durante la prueba de carga. La investigación preliminar apunta a una rotura por fatiga torsional en la muesca de seguridad del chasis del tren. El fallo estructural se detectó tras el análisis con Artec Studio y Simpack, herramientas clave en el pipeline 3D del parque.
Pipeline 3D: de la nube de puntos al análisis dinámico 🎢
El proceso de investigación comenzó con Artec Studio para escanear el chasis dañado y generar una nube de puntos precisa. Esos datos se importaron a Simpack, donde se simuló la dinámica multi-cuerpo del tren. Los resultados mostraron que la muesca de seguridad, diseñada para absorber esfuerzos cíclicos, acumuló microgrietas por torsión hasta fallar. El modelo 3D permitió replicar el punto exacto de rotura y descartar otros factores como fatiga del material base o sobrecarga puntual.
La muesca que dijo hasta aquí (literalmente) 🔧
La muesca de seguridad, que debería ser el héroe silencioso del chasis, decidió jubilarse antes de tiempo. Mientras los ingenieros revisaban las simulaciones en Simpack, el fallo se veía venir: una torsión repetitiva que ni el mejor escáner 3D de Artec Studio pudo predecir. Al menos el tren tuvo la cortesía de descarrilarse en pruebas, no con pasajeros dentro. Eso sí, el chasis ahora es pieza de museo de cómo no diseñar una muesca.