Una explosión interna en la voluta de un turbocompresor de un generador diésel marino llenó de humo la sala de máquinas. Para determinar la causa, el peritaje 3D se centró en la ingeniería inversa de los álabes de la turbina dañados, simulando el impacto de un objeto extraño ingresado por la admisión de aire.
Escaneo y CFD: Reconstruyendo la trayectoria del intruso 🔍
Con un Creaform HandySCAN se capturó la geometría residual de los álabes. En Geomagic Design X se reconstruyeron los perfiles originales para modelar las deformaciones. El análisis en ANSYS Fluent simuló el flujo de gas y la trayectoria de una partícula metálica. Los resultados mostraron un punto de impacto en el borde de ataque, generando una falla por fatiga que propagó la rotura.
El filtro de aire: un guardián que tomó la siesta 😴
El objeto extraño, probablemente un resto de tuerca o un tornillo despistado, logró esquivar el filtro de admisión. Los álabes, diseñados para girar a miles de RPM, no apreciaron el chiste. Tras el impacto, la carcasa dijo basta. Ahora el barco busca un mecánico que, además de apretar tuercas, sepa asegurarse de que no se caigan dentro del motor.