El nuevo Ebro S700 PHEV llega al mercado como un SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO de la DGT. Ofrece hasta 90 km en modo eléctrico y una autonomía total superior a 1.000 km. Su consumo reducido permite circular sin restricciones urbanas, lo que se traduce en ahorro en combustible y acceso a ventajas como aparcamiento gratuito o descuentos en peajes. Un coche práctico y económico para el día a día.
La tecnología enchufable del Ebro S700: cómo logra 1.000 km de autonomía 🔋
El sistema híbrido enchufable del S700 combina un motor de combustión con una batería de alta capacidad. La clave está en la gestión electrónica que prioriza el uso del motor eléctrico en ciudad, donde se recupera energía en frenadas y descensos. El motor térmico entra en acción en carretera para recargar la batería y extender la autonomía. El resultado es un consumo combinado de solo 1,2 l/100 km y una etiqueta CERO que permite entrar en zonas de bajas emisiones sin pagar un euro.
El SUV que hace que la gasolina parezca un recuerdo lejano (hasta que se acaba la batería) ⛽
Con 90 km eléctricos, el Ebro S700 te permite ir al trabajo, hacer la compra y hasta pasear al perro sin gastar una gota de combustible. Pero ojo, cuando la batería dice basta, el motor de gasolina entra en escena como ese amigo que siempre aparece cuando ya no queda cerveza. La buena noticia es que, incluso entonces, el consumo sigue siendo bajo. La mala: que tendrás que explicarle a tu cuñado que sí, que sigue siendo un híbrido enchufable, no un coche volador.