El reciente accidente en una atracción de caída libre ha puesto el foco en un componente crítico: los frenos magnéticos por corrientes de Eddy. Aunque estos sistemas se consideran seguros por su diseño sin contacto, el desgaste progresivo de los imanes y la acumulación de partículas metálicas pueden alterar su rendimiento. Investigaciones preliminares apuntan a una pérdida gradual de fuerza de frenado.
Pipeline 3D: de Cyclone a Simpack para reconstruir el fallo 🛠️
Para analizar el accidente se utilizó un flujo de trabajo preciso. Con Leica Cyclone se escaneó la zona del siniestro y se generó una nube de puntos del sistema de frenado. Esta geometría se importó a Simpack, donde se simuló la dinámica multicuerpo de la caída. Los modelos incluyeron la degradación de los imanes y la variación del gap entre el rail y el freno, reproduciendo el comportamiento anómalo registrado en los sensores del viaje previo al accidente.
El freno que no frenaba: crónica de un desgaste anunciado ⚠️
Lo curioso del caso es que las corrientes de Eddy, que deberían generar un campo magnético para detener la cabina, terminaron calentando tanto los imanes que estos perdieron su magnetismo de forma gradual. Es como si la atracción hubiera decidido hacer una dieta de frenado: cada vez menos potencia hasta quedarse en los huesos. Los técnicos revisaban las pastillas de fricción, pero el verdadero problema se cocía a fuego lento en los imanes. Ironías de la física.