BYD aterriza en España con el Dolphin G DM-i, un SUV compacto híbrido enchufable que arranca en 18.700 euros tras ayudas. Con 105 km de autonomía eléctrica y un maletero de 425 litros, resuelve dos quebraderos de cabeza típicos: el precio elevado y la falta de espacio en modelos pequeños. Para quien busca un coche práctico y barato para la ciudad, esta propuesta cambia las reglas del juego.
Tecnología DM-i: cómo funciona esta mecánica híbrida enchufable 🚗
El sistema DM-i combina un motor de gasolina de 1.5 litros con uno eléctrico de 150 kW, priorizando siempre el modo cero emisiones. La batería LFP de 18,3 kWh permite recorrer hasta 105 km sin gastar gasolina, suficiente para varios días de trayectos urbanos. Cuando toca viajar, el motor térmico entra en acción con un consumo combinado de solo 1,2 l/100 km. Su maletero de 425 litros supera a rivales como el Renault Captur o el Toyota Yaris Cross, ofreciendo espacio real para una familia pequeña sin renunciar a la etiqueta Cero de la DGT.
Adiós al síndrome del maletero de mercadillo 🛒
Hasta ahora, comprar un híbrido enchufable urbano implicaba aceptar que la compra semanal cabría justita en el maletero o que el perro viajaría en el asiento del copiloto. BYD llega para recordarnos que sí, se puede tener un enchufable sin parecer un contorsionista al meter las bolsas. Y encima, por menos de 19.000 euros. La ciudadanía ya no tendrá que elegir entre un coche ecológico y uno práctico; ahora puede tener un SUV que no esconde la batería bajo la alfombra. Literalmente.