Audi renueva su SUV de lujo Q7 y la versión SQ7 para 2027 con cifras de potencia que impresionan. El Q7 monta un V6 de 429 caballos, mientras el SQ7 recurre a un V8 de 591 que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Con espacio para seis o siete pasajeros y una capacidad de carga de 78,1 pies cúbicos, la marca apuesta por la fuerza bruta para mover estas moles de más de 2,3 toneladas.
Potencia desbordada para ocultar un lastre eléctrico 🚗💨
Detrás de las cifras hay una estrategia clara: los motores de combustión cada vez más potentes compensan el sobrepeso de estos SUV, que superan las 2,3 toneladas. Mientras Audi presume de prestaciones, su gama eléctrica sigue siendo deficiente y no ofrece una alternativa real de peso en este segmento. La noticia omite que estos modelos no cumplirán con las normas de emisiones Euro 7 previstas para 2027, y la marca ya negocia exenciones con la UE para poder venderlos.
El SUV que será ilegal antes de pagar la primera revisión ⚠️🚫
Así que ya sabes: te gastas un dineral en un SQ7 que acelera como un deportivo, pero que en tres años no podrá pisar el centro de tu ciudad. Es el coche perfecto para ir de casa al campo y del campo a casa, siempre que no haya un cartel de Zona de Bajas Emisiones por medio. Audi te vende un rugido de V8, pero se olvida de decirte que la fiesta tiene fecha de caducidad.