Una embarcación turística experimentó una vía de agua crítica a través de la escotilla de popa durante una inmersión a 50 metros. El equipo de Foro3D ha aplicado ingeniería inversa sobre los componentes deformados del sistema de pestillos periféricos. El objetivo es verificar si las tolerancias geométricas originales cedieron ante la fatiga hidrostática repetitiva, un fallo silencioso que pudo comprometer la integridad del casco.
Reconstrucción 3D y simulación de fatiga en los pestillos 🛠️
El proceso comenzó con el escaneo de las piezas usando un Creaform MetraSCAN 3D con el software VXelements, generando una malla de alta densidad. Esa geometría se importó a SolidWorks Simulation para un análisis de elementos finitos bajo cargas cíclicas de presión. Los resultados se validaron en Abaqus, donde se identificaron concentraciones de tensión en el radio de acuerdo de los pestillos. Con Keyshot se generaron renders del estado deformado para documentar el fallo.
El pestillo que dijo basta antes que el buceador 💧
La moraleja de esta historia es simple: si tu escotilla de popa tiene un pestillo con más horas de fatiga que un oficinista un lunes, el agua va a encontrar la salida. Los modelos mostraron que el radio de acuerdo original era tan optimista como un político en campaña. Al final, el sistema de cierre periférico falló por un detalle de décimas de milímetro. Menos mal que nadie perdió el almuerzo en el proceso.